Талреп М20 крюк-крюк

Талреп (крюк-крюк) представляет крепежный элемент с помощью которого обеспечивается натяжение  стальных канатов, тросов и кабелей для фиксации различных конструкций. Талрепы относятся к такелажному оборудованию.

Как правило талрепы изготавливаются в следующих модификациях:
кольцо-крюк
крюк-крюк
кольцо-кольцо
вилка-вилка

Талреп (крюк-крюк) состоит из корпуса и двух винтов с нанесенной резьбой противоположного направления. Данные винты вкручиваются в основание (корпус), в котором имеются соответствующие резьбовые отверстия. Концы винтов имеют форму крюка для крепления различных канатов и тросов.

Натяжение канатов и тросов обеспечивается вращением винтов, которые сдвигаются к центру.

Талреп (крюк-крюк) широко применяется в строительных работах (здания, мосты) для фиксации различных конструкций: мачты, металлоконструкции, опоры различного типа. Также такелаж применяется для крепления габаритных грузов при обеспечении их перевозки морским путем, в открытых железнодорожных платформах и т.д.  При обеспечении перевозки крайне важно обеспечить нужное натяжение стальных канатов, используемых для крепления транспортируемых грузов. Кроме этого талреп используют для решения мелких бытовых задач: натяжение струн для гардин или штор. Широкое распространение талреп получил в судостроении.

Как правило, все элементы конструкций взаимозаменяемые по талрепам одинаковых типоразмеров.

Талрепы изготавливаются из стали полуспокойной и спокойной плавки и покрываются цинком гальваническим методом. Применение стали в качестве конструкционного элемента  обеспечивает устойчивость талрепов к коррозии в любых погодных условиях. Средний срок службы талрепов зависит от условий эксплуатации и может достигать 15 лет.

С целью недопущения разрушения талрепов необходимо следить за перегрузками. Для этого необходимо регулировать натяжение канатов или тросов. В случае избыточной нагрузки и деформации талрепа, необходимо ослабить натяжение и заменить деформированные части.

При выборе талрепа обязательно нужно учитывать рабочую нагрузку и разрывное усилие.

Талрепы нельзя использовать при динамических нагрузках, например при подъеме груза.

Перед использованием талрепов необходимо убедиться в отсутствии износа и деформации винтовых элементов и корпуса, а также проверить отсутствие на элементах талрепа борозд, заусенцев и трещин.